杨方策略平台 山东福山：引进“龙头”拉起产业

经济日报记者 王金虎

走进位于山东烟台市福山区的潍柴弗迪新能源动力产业园“刀片电池”装配工序车间，生产线上几乎看不到工人，机械手旋转摆动，平均每3秒下线一个产品。该项目是烟台“十一五”以来单体投资最大的装备制造业项目。至2030年三期建成后，这里将成为全国最大的新能源商用车“大三电”（电池、电机、电控）生产基地。

“通过引进这个‘龙头’，我们重塑园区产业生态的主导优势。同时发挥潍柴弗迪的链主领航作用，深度挖掘上下游关联企业160多家。目前，已储备智能驾驶、正负极材料等领域项目20多个，实现了‘引进一个龙头、拉起一个产业’的目标。”烟台高新区福山园挂职工委委员、管委副主任纪仁鹏说。近年来，福山区抢占新能源汽车产业赛道，积极推动传统汽车零部件企业“借势转型”，适配新能源车企配套标准，全力拓展新的市场空间。目前，已有60多家企业进入小米、蔚来、理想等新能源汽车企业供应链。

近年来，依托毗邻上汽通用东岳汽车有限公司的区位优势，福山区进入快速发展期，延锋座椅、上汽变速器、中瑞冲压件、名岳模塑、三立车灯等一大批优质项目相继落户，集聚起314家汽车零部件企业，形成6大系列220余种产品的完备配套体系。

伴随汽车产业电动化、智能化的到来，转型升级迫在眉睫。对此，福山区没有另起炉灶，而是依托现有汽车部件产业基础，超前布局新能源商用车“大三电”赛道，高标准规划建设8.6平方公里的新能源汽车产业园，着力打造产业垂直生态，拉开新能源汽车产业发展大框架。

传统汽车的核心在于发动机、减速器以及底盘等，而新能源汽车的关键则是“大三电”，成本占整车的50%至70%。“发展新能源汽车产业，福山的优势不在先发，而在精准。我们绘制‘一图五库四清单’产业链图谱，聚焦‘大三电’核心短板，明确‘招链主、引配套、建生态’三步走策略，为产业园从无到有奠定根基。”福山区政协副主席，高新区福山园工委书记、管委主任宫涛说。

眼下，在新能源汽车产业园里，创明电池、中质国检等13个重点项目相继落地，涵盖动力电池、储能电池、加工制造、新材料、测试认证等领域，构建起上中下游贯通、产学研用一体的产业垂直生态，获评“国家级新能源商用车零部件特色产业集群”。在这里，创新中心被誉为“最强大脑”，打造集高端展示、研发孵化、交流合作、人才服务于一体的全生命周期平台；中质国检堪称“技术哨兵”，这个国家级智能商用车质量检验检测认证基地，不仅服务研发与生产，还与多家头部车企签下订单。

在产业链端，以潍柴弗迪为“链主”，联动万华化学、泰和新材等本土企业，打通“整车—大三电—关键零部件—新材料”的全链条；在创新链端，联手南京航空航天大学院士团队，打造“两中心一基地”，专家团队走进100多家企业厂房，进行数字化“问诊”，在全国承接中试验证订单近3000万元。此外，福山组建了10亿元新质生产力产业投资基金，用政府引导基金精准撬动项目落地。

据介绍，福山区正走出一条根基扎实、后劲充足的新能源汽车产业升级之路，加速构建更大体量的新能源汽车产业集群。

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